- Đơn vị: Quận ủy - HĐND - UBND quận Đống Đa
Bản đồ quy hoạch giao thông quận Đống Đa
Bản đồ quy hoạch giao thông quận Đống Đa – Bản đồ quy hoạch quận Đống Đa – Tỷ lệ 1/2000
Bản đồ quy hoạch giao thông quận Đống Đa thuộc phân khu đô thị H1-3. Để đảm bảo sự phát triển đồng bộ và bền vững của quận so với những quận nội thành khác, việc quy hoạch cần được thực hiện nhanh chóng.
Phân khu đô thị H1-3 nằm phía Tây Nam thuộc khu vực nội đô lịch sử (giới hạn từ đường vành đai 2 vào trung tâm, gồm 4 quận nội thành cũ là Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa và một phần của quận Tây Hồ).
Vị trí Bản đồ quy hoạch giao thông quận Đống Đa
Quận Đống Đa nằm gần trung tâm thủ đô, mặt bằng tương đối bằng phẳng nên việc quy hoạch có nhiều thuận lợi.
Quận Đống Đa tập trung nhiều hồ lớn như: Kim Liên, Ba Mẫu, Đống Đa, Xã Đàn và một số ao hồ đã được san lấp phục vụ xây dựng hạ tầng đô thị mới.
Ngoài ra, tại đây còn có nhiều trường đại học lớn của Hà Nội.
Ranh giới Bản đồ quy hoạch giao thông quận Đống Đa.
Nội dung chi tiết Bản đồ quy hoạch giao thông quận Đống Đa
Giao thông trên địa bàn quận Đống Đa hiện nay nhìn chung khá khoa học với nhiều trục đường chính song song. Quan trọng nhất là những nút giao nhau tại điểm ngã 4 cần được quy hoạch thật khéo, nhất là những nút giao thông nối với các quận lân cận.
Tiêu biểu là nút giao Tây Sơn – Thái Hà, Xã Đàn – Tôn Đức Thắng, Ô Chợ Dừa – Hào Nam. Tại những nút thắt này cần được bổ sung cầu vượt trên cao, hầm đường bộ, hệ thống vòng xuyến để phân luồng giao thông, tránh ách tắc vào giờ cao điểm.
Ngoài những tuyến đường đã được quy hoạch hoàn thiện và đi vào khởi động, quận Đống Đa vẫn còn một số trục đường chính cần nhanh chóng đi vào hoạt động.
Các tuyến đường chính đô thị cần được cải tạo, xây dựng, mở rộng và hoàn thiện theo bản đồ quy hoạch gồm:
ẢNH Bản đồ quy hoạch giao thông quận Đống Đa
Phóng to ảnh Bản đồ quy hoạch giao thông quận Đống Đa TẠI ĐÂY
Mạng lưới giao thông đường cấp khu vực cần được đồng bộ hóa, hoàn chỉnh quy hoạch với mặt cắt ngang rộng B = 25m – 30m, phục vụ được 4 làn xe.
Tập trung xác định các tuyến đường có quy mô nhỏ và trung bình nhằm giảm khối lượng giải phóng mặt bằng và nâng cao mật độ giao thông trên địa bàn quận.
+ Chùa Bộc- Thái Hà – Huỳnh Thúc Kháng – Voi Phục có mặt cắt ngang rộng 30m,
+ Tôn Thất Tùng – Hồ Ba Mẫu – Thiên Hùng – Trần Quý Cáp có mặt cắt ngang rộng từ 25- 30m.
Đặc biệt là tuyến đường dẫn tới những địa điểm vui chơi, giải trí trong nội quận như rạp chiếu phim, công viên, trung tâm thương mại,…
Dự án đường sắt trên cao 2A nối giữa Hà Đông và Cát Linh đi qua quận Đống Đa trên trục đường Yên Lãng – Hào Nam, kéo dài tới Cát Linh.
Trục đường trên cao không làm ảnh hưởng tới giao thông phía dưới, giải quyết được vấn đề đi lại trong nội quận.
Tuyến đường sắt hiện có dọc theo đường Giải Phóng – Lê Duẩn dự kiến được thay thế bằng tuyến đường sắt đô thị chạy trên cầu cạn.
Nghiên cứu xây dựng các tuyến đường sắt đô thị khác dọc theo đường Nguyễn Chí Thanh (Tuyến Hà Nội – Hoà Lạc).
Các trạm xe bus cần được bố trí trên đường trục chính.
Hạn chế những tuyến bus vào trục đường khu vực chỉ có 2 làn xe.
